El prometedor actor norteamericano James Dean murió en septiembre de 1955, en un trágico accidente manejando su Porsche 550 Spyder al que apodó como “Little Bastard”.
Debido a las heridas que sufrió en el choque contra un Ford Custom, conducido por un estudiante, a la edad de 24 años falleció camino al hospital de Paso Robles. Se cree que ambos autos circulaban con exceso de velocidad, aunque nunca se ha resuelto con certeza quién fue el culpable del accidente,
Sir Alec Guiness advirtió a Dean acerca de su coche. “Si te subís en ese auto vas estar muerto en una semana”. Casi como si de una oscura profecía se tratase, siete días después James Dean murió. Una oscura coincidencia que dio lugar a diferentes mitos de la maldición del auto “Little Bastard”.
La compañía de seguros se hizo del maltrecho Porsche para su venta, pero inmediatamente comenzaron a suceder las tragedias: George Barkuis, el chofer que acarreaba el Spyder en un camión, se mató cuando el Porsche cayó sobre él después de que lo recogiera del lugar del accidente.
Un especialista en el armado de autos para Hollywood llamado George Barris compra el coche. Cuando el coche llega al garage, el motor se desprendió y se desliza cayendo sobre uno de los mecánicos que lo descargaban, quebrándole ambas piernas. Barris comenzó a separar las partes del coche que podrían ser revendidas, ya que estaba relacionado dentro del mundo de las carreras.
El motor fue comprado en 1956 por un médico de Beverly Hills, y murió tras usarlo por primera vez en una carrera. Otros de los clientes había instalado la palanca de cambios del coche de Dean, sobrevivió a pesar de golpearse brutalmente.Las ruedas las compro un joven que una semana más tarde tuvo un accidente debido a un desperfecto simultáneo en las ruedas. Barris había puesto el volante en su Porsche pero después una carrera, un chico intentó robar el volante (que era el de Dean) y se cortó el brazo.
Después, el automóvil del actor fue reconstruido.., y entregado a la policía de camino de California para su exhibición, pero antes de que se lo lleven, el garaje se incendió y curiosamente mientras los demás ardían este permanece a salvo.
Cuando fue exhibido en Sacramento y cayó del pedestal, rompiendo la cadera a un adolescente. Más tarde, en Oregon, el camión que transportaba el coche patinó y se estrelló contra la fachada de una tienda, muriendo su conductor.
La historia tiene dos finales.
Uno dice que , en 1958, se partió en 11 pedazos mientras estaba apoyado en una sólida base de acero y se lo llevo a un desarmadero de chatarra, pero nadie sabe decir donde.
El otro que fue puesto arriba de un camión para llevarlo a una muestra, pero nunca
llego a destino, desapareciendo misteriosamente.
